林州市圣亚煤机有限公司

道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站列车道岔，特别是咽喉区道岔，大移动量不得大于0.5m。国家铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、线、铁路线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到4.5米地铁施工道岔。

矿用道岔是各种配件的组合，因此，为了保证铁路道岔的整体质量，日常维护也尤为关注。那么，矿用道岔的日常维护要点有哪些呢?

1.道岔铺设完毕后，应在一周内对夯土床进行加固。特别是要加强道岔部分和叉的夯实盾构道岔，使道岔状态尽快稳定。

2.滑动工作台、旋转机构和移动工件的表面应定期涂上润滑油。

3.为防止心轨侧磨，应定期检查和调整护栏间距。

4.钢轨闪光处，应及时打磨。

5.对设备枕木之间的异物进行改造，使改造后的机构能灵活地工作。

6.螺纹表面应涂有防腐油脂。

7.定期检查并拧紧所有坚固的螺栓。

8.定期检查弹片是否破损或严重变形，并及时更换。

9.定期检查和维护开关的绝缘部件，以保证信号系统的正常运行。

10.定期检查仪器。若发现量规超差，可通过调整量块的尺寸面来调整量规。

冬季道岔机到位后，锁舌向上延伸，因此道岔不指示是否应先怀疑快动触点结冰。故障诊断的检查器快速接触传导规则:表示电路只是相关检测的快速接触辊间隙,辊套之后,快速闭触点,对应终端,使用万用表的交流电压,两支钢笔和接触接触,终端,分别在头电压指示器,可以确定联系人失败。

点机的快速道岔组拆卸复杂，更换需要时间和精力。一旦错误处理不当，可能会扩展错误范围。因此，道岔厂家建议不要轻易更换快速道岔组，更不要违反规定，将故障触点密封起来。

铁路道岔维修方法

道岔制造商认为，由于道岔数量多、结构复杂、使用寿命短、列车速度有限、安全性低、养护和养护投资大的特点，被称为弯道、节道和轨道三大薄弱环节。联结有三种基本形式，即联结与交叉的结合。有不同类型的单、双道岔连接在一起。有直叉和钻石叉;连接和交叉的组合包括交叉道岔和交叉交叉。

铁路道岔类型

铁路道岔是一个大家庭，较为常见的是普通的单道岔。它由道岔蛙和保护轨组成。点道岔包括基轨、点轨和点机。当机车和车辆想把从A到B,控制转点机指出移动位置,密切跟踪1高度基本轨道1,点跟踪2叶基本轨道2,打开B部分所以,关闭了部分,机车和车辆进入连接部分沿着引导过渡曲线跟踪保护青蛙,跟踪单位。该装置由固定轮架、翼轨和保护轨组成，保护车轮安全通过两条轨道的交叉点。

矿用道岔设施设置在车道上方，道岔位置根据设计进行铺设。道岔制造商指出，在困难的情况下，经过综合研究，道岔位置在运行工况(如轨道有效长度)前后可移动不超过6次。道岔是一个很大的范畴，包括轨道、轨道接头、将设备、铁路防护、枕木等，所以道岔真的有很多地方需要注意的地方，我们就只说下面两个。

但是，在分段工位及以上的位置，特别是在喉部区域的道岔位置，运动不应大于0。道岔轨型与连接线轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后长度不得小于6。在困难的情况下，25米的同一类型的轨道可以减少到4米。道岔敷设时，前后道岔间距不超过9米，道岔轨道应为同道岔或双道岔与轨道直接相连。带轨道电路的两种道岔之间的距离应满足绝缘接头的要求。不得安装不同轨型的绝缘接头。